El senador del Partido Conservador se refirió a la propuesta del presidente Gustavo Petro, que busca que el transporte masivo se pague con una cuota en el recibo de la energía.

El fin de semana, el presidente, Gustavo Petro, propuso en su cuenta de X (Twitter) el pago del transporte masivo a través de una cuota en el recibo de la luz.

El mandatario de los colombianos, aseguró que con esta medida el transporte sería gratuito y su pago real estaría distribuido en las ciudades que cuenten con ese sistema, según el estrato que les aparece en las facturas.

Además, Petro señaló que este modelo permitiría establecer un subsidio al transporte para las poblaciones débiles económicamente, y acabaría con la evasión.

Ante esta propuesta, el senador de la República, Miguel Ángel Barreto, quien fue invitado a la más reciente emisión del programa Dialoguemos de Enfoque TeVe, se pronunció sobre el particular, asegurando que los sistemas estratégicos de transporte del país no son viables financieramente y, por otro lado se debe evaluar de donde saldrá el rubro para financiar el transporte gratuito.

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“La mayoría de ellos, los subsidia el estado, el gobierno a través del presupuesto Nacional, de los sistemas estratégicos, ninguno ha entrado en funcionamiento realmente, su inicio en instalación 14 y 15 años y ninguno entraba en funcionamiento, yo creo que el transporte público como en el mundo, es gran parte subsidiado, es una medida importante para modernizar nuestras ciudades, para darle un orden al transporte, para generar una mejor movilidad en las ciudades, que hoy está perjudicando esa movilidad al crecimiento económico de las ciudades, nos tocaría revisar ¿dónde están esos recursos?, ¿cómo están esos recursos?, ¿de dónde los van a sacar?”, expresó Barreto Castillo.

Asimismo, el congresista habló sobre lo sucedido en Ibagué con el SEPT y el convenio con Infotic, pues para él, la mayor preocupación radica en la cantidad de conductores que podrían perder su trabajo y además el alza en el costo de transporte para los ibaguereños.

“Nosotros hemos estado muy pendientes del sistema estratégico, ayudamos a conseguir los recursos, más de $350,000 millones del presupuesto nacional y pues nos preocupan que los transportadores los dejen por fuera, los conductores de la ciudad de Ibagué a las empresas que han prestado este servicio por más de 60 años, el pronunciamiento de la Procuraduría, pues, aclara muchas dudas que tenía Ibagué, como la Administración Municipal dijo que el transporte no iba a subir con ese convenio, claro que va a subir, que el convenio era cero pesos, cobra el 7% de intermediación, ósea que lo deja muy claro en ese pronunciamiento, entonces por el bien de la ciudad de Ibagué, yo creo que el sistema debe continuar, pero debe estar articulado con los transportadores”, finalizó el senador.