Samuel Jiménez Caicedo cuestionó la falta de avances visibles en el sector El Nueve y solicitó mayor seguimiento al proyecto.

El concejal de Dolores, Samuel Jiménez Caicedo, expresó su preocupación por el estado de la obra de pavimentación proyectada en el sector conocido como El Nueve, en la vía que comunica a Prado con Dolores.

De acuerdo con la información entregada por el cabildante, el proyecto cuenta con una inversión cercana a los $29.000 millones y tenía previsto un periodo de ejecución de 10 meses, luego de su inicio el 29 de mayo de 2024. Según señaló, actualmente no se evidenciarían trabajos de pavimentación en el tramo mencionado. «La situación que se tiene en el momento es que la pavimentación que se iba a hacer por alrededor de 29.000 millones de pesos no se ha venido desarrollando actualmente. Se tenía que cumplir a partir de 10 meses de ejecución; este proyecto inició el 29 de mayo del 2024 y a la fecha, en lo que concierne al sector del Nueve entre Prado y Dolores, lamentablemente no se ha visto ningún tipo de obra».

Jiménez Caicedo indicó que la situación genera preocupación debido a la importancia de este corredor para la movilidad entre Dolores, Prado y Alpujarra, además de su incidencia en las actividades económicas de la zona.

El concejal también cuestionó el seguimiento que, según su apreciación, se estaría realizando desde diferentes instancias sobre la ejecución del proyecto y pidió que los organismos correspondientes revisen las condiciones de la obra. «Vean, vuelvo y digo: esto es un elefante blanco. Y si la gente no le pone atención y los entes de control no le ponen la lupa, pues vamos a seguir en las mismas, nunca va a pasar nada y Dolores no va a poderse desarrollar como debe ser».

Más de 29 puntos críticos

Otro de los aspectos señalados por el cabildante está relacionado con las condiciones actuales de la carretera. Según explicó, presentó un derecho de petición ante la Gobernación del Tolima para poner en conocimiento diferentes puntos que presentarían afectaciones como hundimientos, deslizamientos y pérdida de banca. «Yo radiqué un derecho de petición a la Gobernación mostrándole más de 29 puntos de la vía Prado-Dolores donde está próximo a perderse la banca o por ende taparse por un deslizamiento. Eso es de conocimiento de la autoridad competente, pero lamentablemente nunca hay acciones concretas para poder mejorar estas condiciones de nuestra comunidad».

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El concejal sostuvo que un eventual cierre de este corredor modificaría las rutas utilizadas por los habitantes y el transporte de productos y mercancías hacia el municipio.

Según su planteamiento, esta situación podría generar mayores tiempos de desplazamiento y afectar los costos asociados al traslado de bienes, materiales e insumos necesarios para la población. «Lamentablemente, si esta vía se llega a tapar, tendrían que salir por Alpujarra, salir hacia el sector del Huila, de Neiva. Entonces, lamentablemente eso hace que los costos aumenten y el costo de vida también en el municipio, porque nosotros nos vemos seriamente afectados; todos los insumos, materiales y todo lo que se requiere en el municipio sube por esta vía principal».

Jiménez Caicedo pidió a la Gobernación del Tolima, la Asamblea Departamental y los organismos de control prestar atención al estado del proyecto y a los puntos críticos identificados en la carretera.

La situación planteada por el concejal queda a consideración de las autoridades responsables de la contratación, ejecución y vigilancia de la obra, quienes deberán determinar el estado actual del proyecto y las medidas que correspondan.