La directora de la fundación Entándem, dio a conocer como está la ciudad en cifras de utilización de la bicicleta como método de transporte.

Kelly Camacho, directora de la fundación Estandem, entidad que promueve el uso de la bicicleta en Ibagué y la implementación de métodos de transporte autosostenibles y amigables con el medio ambiente, se pronunció a través de los micrófonos de Enfoque TeVe, sobre como se encuentra la ciudad en los temas de implementación de la bicicleta, afirmando que alrededor del 2% de la población de la ciudad se transporta en este medio.

“Respecto a que tanto están utilizando los ibaguereños la bicicleta, les cuento que en el 2018, se realizó el plan maestro de movilidad y espacio público y este está basado en un instrumento de planeación que se llama, la encuesta origen destino, que permite medir la cantidad de viajes que se realizan en una ciudad, en Ibagué se realizan cerca de un millón de viajes diarios y de este millón cerca del 2% son la bicicleta, es un porcentaje pequeño, pero que es significativo y que muestra que hay un potencial grande para que las personas se muevan en bici”, expresó Camacho.

Por otra parte, se refirió a las principales necesidades que tiene este gremio en la ciudad y que se podría hacer para mejorar en estos temas.

Le puede interesar: Sistema de bicicletas públicas en Ibagué podría ser privatizado

“La problemática de los ciclistas pensaría que es la misma problemática que tienen los usuarios de los diferentes medios de transporte que es el parqueo en vía, eso no solamente dificulta que las personas se puedan mover libremente en bicicleta, sino que puedan caminar o que se puedan mover en cualquiera de los otros medios de transporte motorizados, pero si nos vamos a ir al tema de una movilidad sostenible, pensaría yo que es la falta de una política de estímulos al uso de la bicicleta, la falta de ciclo infraestructura y todas las medidas que se deben tomar para facilitar que una persona se mueva en bicicleta, tener lugar de parqueos gratuitos, lugares donde se estimule el uso de la bicicleta como universidades, centros comerciales, al igual que creo que el tema del uso de las bicicletas públicas debería ser más amplio”, añadió.

Además, la líder de la movilidad amigable se refirió a los retos que tienen los nuevos mandatarios, para estimular e implementar el buen y constante uso de este método de transporte.

“Dependerá mucho de las decisiones que se tomen hoy, del mantenimiento de los bicicarriles, de la ampliación del Sistema de Bicicletas Públicas, de la implementación del Sistema Estratégico de Transporte Público, de que haya unas políticas de ciclo inclusión en la ciudad, de que las personas que están tomando las decisiones planeen una ciudad que sea ciclo inclusiva, amigable con el medio ambiente, con la vida, que hagan sus apuestas por esos sectores poblacionales donde las personas están dispuestas a subirse a una bicicleta”, sostuvo.

Por último, hizo un llamado para mejorar la organización y no dejar a un lado este gremio, que le aporta a la movilidad sostenible de la ciudad y el cuidado del medio ambiente, así como a los buenos hábitos saludables en las personas.