Política
Alejandro Martínez pide explicaciones por obras pendientes de infraestructura en el Tolima
El representante cuestionó los avances en la ampliación del aeropuerto Perales y pidió aclarar por qué quedó un tramo sin ejecutar en la doble calzada hacia el Huila.
El representante a la Cámara Alejandro Martínez solicitó explicaciones a entidades del sector transporte sobre el estado de proyectos de infraestructura en el Tolima, durante un debate de control político realizado en la Comisión Legal de Cuentas.
En la sesión fueron citadas entidades como el Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la Aeronáutica Civil, el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD), entre otras. El congresista también cuestionó la información presentada por algunas instituciones y pidió mayor detalle en los informes entregados.
«Ocho entidades, cuatro informes. Y estos cuatro informes, una hojita que parece una carta entre amigos y no una respuesta de la UNGRD a una comisión legal que le pide unos informes», manifestó Martínez al referirse a la documentación recibida durante el proceso de control político.
Cuestionamientos por la ampliación del aeropuerto Perales
Uno de los asuntos abordados por el representante fue la ampliación de la pista del aeropuerto Perales de Ibagué. Martínez pidió a la Aeronáutica Civil revisar el proyecto y evaluar alternativas técnicas para extender la infraestructura aeroportuaria.
«No puede ser una excusa que porque al final de una pista que es de las más cortas del país, 1.800 metros, director, que porque hay una cañada, entonces no se puede expandir por lo menos 700 metros más para terminar con un aeropuerto de 2.5 km de pista. Una cañada se salva con obras de ingeniería, para eso es la ingeniería», expresó el congresista durante su intervención.
El representante solicitó que se revisen las condiciones técnicas del terreno y las posibilidades de ejecución de las obras que permitirían ampliar la pista, con el propósito de conocer las alternativas contempladas por la entidad.
Pide aclaraciones por la doble calzada hacia el Huila
Martínez también se refirió al proyecto vial que comprende el corredor entre Flandes, Espinal, Guamo, Saldaña, Castilla, Natagaima, Chenche y Aipe, en el departamento del Huila.
Según expuso, la doble calzada se habría ejecutado entre Flandes y Saldaña, mientras que otro tramo del corredor quedó pendiente. Por ello, pidió a la Agencia Nacional de Infraestructura aclarar las razones por las cuales no se completó la totalidad de las obras previstas.
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«¿Por qué quedó un tramo sin ejecutar si es que la concesión hablaba del tramo completo? Porque está ejecutado desde Flandes hasta Saldaña, ahí paró la doble calzada, pero sí se pudo terminar de Aipe, Huila, hasta Neiva», señaló Martínez.
El congresista pidió que se revisen los antecedentes contractuales y el alcance de las intervenciones para establecer qué ocurrió con el segmento pendiente y conocer la información técnica correspondiente.
Durante su intervención, también hizo una comparación con el corredor Ibagué-Cajamarca-Calarcá, al expresar su preocupación por la distribución de las obras y las condiciones de las vías que corresponden al departamento.
«Yo quisiera que esos temas se revisaran con profundidad y que nos dieran, o al menos a mí me dieran, esa información. Que no suceda como nos sucedió con la vía Ibagué-Cajamarca-Calarcá, Quindío, que lo bueno quedó de Quindío, Calarcá hasta el Alto de La Línea y lo malo y el hueso le quedó al departamento del Tolima», agregó.
El representante insistió en la necesidad de recibir respuestas detalladas de las entidades responsables sobre el avance de los proyectos, las dificultades identificadas y las acciones previstas para resolver los asuntos pendientes. Las explicaciones solicitadas permitirían conocer el estado actual de estas iniciativas de infraestructura para la conectividad del Tolima.