El cabildante, citante del debate de control político a la gerente del Sistema Estratégico de Transporte Público de Ibagué, Rocío Lozano, señaló presuntas inconsistencias en la estructuración del modelo financiero y en la ejecución de recursos del proyecto.
Durante el debate de control político citado a la gerente del Sistema Estratégico de Transporte Público de Ibagué (SETP), Rocío Lozano, el concejal Andrés Zambrano manifestó varias inquietudes sobre el avance del proyecto, especialmente en aspectos relacionados con el modelo financiero, la ejecución presupuestal y algunos procesos contractuales.
El cabildante aseguró que uno de los principales temas pendientes es la definición del esquema financiero que permita garantizar la sostenibilidad del sistema. En ese sentido afirmó que «es importante tener claro el modelo financiero, es decir, cuánto le va a costar al sistema estratégico transportar una persona y cuánto le costaría la tarifa al usuario».
Zambrano indicó que, según su información, durante 2025 fueron suscritos contratos por más de $100 millones para elaborar ese modelo. Sin embargo, sostuvo que«es hoy, julio de 2026, y desafortunadamente no tenemos aún ese modelo financiero», razón por la cual anunció que presentó denuncias ante los organismos de control. «Elevé una denuncia formal a la Contraloría y a la Procuraduría para que verifiquen qué fue lo que pasó con la inversión de estos recursos», expresó.
El concejal también cuestionó la ejecución presupuestal del ente gestor y manifestó que «a hoy los porcentajes son muy paupérrimos respecto a la ejecución, apenas un 10 % de ejecución presupuestal». Asimismo, señaló que, a su juicio, el retraso del proyecto no obedece únicamente a la disponibilidad de recursos nacionales.«El problema no es que no giren la plata, el problema es que no planifican bien, no ejecutan bien», afirmó.
Durante su intervención también se refirió al contrato de modernización semafórica e indicó que solicitó información sobre la experiencia acreditada por el contratista. Según explicó, «queremos saber si Metro Sabana realmente certificó esa experiencia y, si no fue así, estaríamos ante un hecho de corrupción gravísimo», señaló.
Finalmente, Zambrano expresó dudas sobre el cumplimiento de las metas del actual gobierno municipal en relación con el SETP. «Estoy seguro de que este gobierno municipal no va a entregar el Sistema Estratégico de Transporte Público con el componente tecnológico activo, con todas las obras de infraestructura necesarias y con el cambio de flota que requiere el sistema», concluyó.