Así lo confirmó el director de Tránsito del departamento, Miguel Bermúdez, quien advirtió que el exceso de velocidad, la imprudencia y la distracción siguen siendo las principales causas de los siniestros viales.

El exceso de velocidad, la imprudencia y la falta de respeto por las normas de tránsito siguen siendo las principales causas de siniestros viales en los corredores más críticos del Tolima, así lo advirtió Miguel Bermúdez, director Operativo de Tránsito Departamental.

«La causa principal es el comportamiento autónomo por parte de los conductores, generalmente por el exceso de velocidad, la distracción al momento de conducir, y el irrespeto por la normatividad establecida en seguridad vial«, explicó.

En su análisis, el funcionario fue enfático al señalar que, aunque la siniestralidad ha mostrado una leve reducción en el departamento, persisten sectores de alta alerta. «Tenemos todos los operativos en las vías, en la calle, cerca a la gente. Se ha abordado mucho el tema pedagógico, trabajamos mucha pedagogía, cercana con los tolimenses. Porque esto es un trabajo mancomunado«, sostuvo.

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Sobre los puntos más críticos, detalló: «En el corredor de Ibagué hacia Cajamarca, especialmente en el descenso, llegando a la entrada de Cajamarca, después de pasar los túneles principales, es donde más reportes se presentan. También, en el sentido Ibagué hacia Lérida, entre Alvarado, Venadillo y Lérida, tenemos varios puntos importantes con alta siniestralidad«.

Otros corredores señalados como de alto riesgo incluyen El Espinal–Guamo, Guamo–Natagaima, y Castilla–Saldaña–Purificación. Además, mencionó municipios que, si bien no presentan incidentes frecuentes, sí han registrado siniestros de alto impacto, como Chaparral, Rioblanco y la misma capital tolimense.

«Ibagué ha venido teniendo una siniestralidad diferente, pero ya la Secretaría de Tránsito del municipio ha estado al frente de ese comportamiento«, agregó.

La Dirección de Tránsito hizo un llamado a la corresponsabilidad ciudadana, recordando que los mayores esfuerzos en operativos y pedagogía no serán suficientes si no hay conciencia y compromiso por parte de los actores viales.